Honda Peringati 50 Tahun Pusat Promosi Keselamatan Mengemudi dan Inisiatif Keselamatan yang Berfokus pada Manusia
Tokyo, Jepang, 2 Oktober 2020 – Honda Motor Co., Ltd.
merayakan ulang tahun ke-50 Pusat Promosi Keselamatan Mengemudi pada tanggal 1
Oktober 2020. Pada tahun 1970, ketika Jepang berada dalam tahap motorisasi yang
berkembang pesat, Honda menjadi yang pertama*1 di antara
produsen mobil dan sepeda motor yang memulai aktivitas untuk mempromosikan
berkendara yang aman dengan mendirikan Pusat Promosi Keselamatan Mengemudi.
Selama 50 tahun terakhir, Honda semakin memperluas aktivitasnya bukan hanya di
Jepang saja namun diperluas hingga ke 41 negara dan wilayah di seluruh dunia,
termasuk Jepang.
Honda memiliki visi untuk lingkungan dan keselamatan yaitu mewujudkan
kesenangan dan kebebasan mobilitas dan masyarakat yang berkelanjutan di mana
orang dapat menikmati hidup. Untuk mewujudkan visi ini, Honda menggalakkan
kampanye "Safety for Everyone" yang mewakili pendekatan Honda dalam
memberikan keselamatan dan kepercayaan diri tidak hanya untuk pengendara dan
pengemudi tetapi juga untuk semua orang yang berbagi jalan, mulai dari
anak-anak hingga orang dewasa. Selama 50 tahun, Pusat Promosi Keselamatan
Mengemudi Honda juga telah menjalankan perannya di bawah tiga pilar: pelatihan
instruktur, pembuatan peluang, dan pengembangan perangkat lunak. Hingga saat
ini, Honda telah memberikan pendidikan dan pelatihan keselamatan lalu lintas
kepada lebih dari 6,57 juta*2 orang di Jepang.
Sementara pada tahun 2020, saat Honda memperingati 50 tahun
berdirinya Driving Safety Promotion Center, dampak pandemi COVID-19
mengharuskan masyarakat mempraktikkan cara hidup baru termasuk social
distancing. Sambil mempertahankan fokus pada "meneruskan pendidikan
keselamatan dari orang ke orang" dan "menyediakan pendidikan
partisipatif langsung", Honda mulai mengeksplorasi metode edukasi baru
mengenai keselamatan.
Honda percaya bahwa penggunaan metode edukasi baru yang
memungkinkan pembelajaran pada tingkat yang paling sesuai untuk setiap individu,
kapanpun dan dimanapun, akan meningkatkan peluang metode edukasi tersebut
mencakup pembelajaran adopsi*3 yang
dioptimalkan untuk setiap pengguna dan pembelajaran melalui pengalaman simulasi
yang dimungkinkan dengan penggunaan teknologi virtual reality (VR)*4 dan
head-mounted display (HMD)* 5.
Dengan menggabungkan metode edukasi yang dikembangkan sebelumnya
dan edukasi langsung di dunia nyata yang telah dikembangkan Honda melalui
aktivitasnya hingga saat ini, Honda akan mengupayakan kemajuan edukasi
keselamatan lalu lintas yang hanya dapat diwujudkan oleh Honda.
Sejarah Kegiatan Promosi Keselamatan Berkendara Honda
1964 : Pembukaan Pusat Pendidikan Lalu Lintas Sirkuit Suzuka yang
digunakan untuk melatih petugas polisi sepeda motor.
1970 : Pendirian Pusat Promosi Keselamatan Mengemudi Honda.
1972 : Pembentukkan komite untuk memfasilitasi promosi keselamatan
mengemudi di luar Jepang.
1978 : Pembukaan Pusat Pendidikan Lalu Lintas di Brazil.
1985 : Pembukaan Singapore Safety Driving Centre (SSDC).
1994 : Pembukaan Pusat Pendidikan Lalu Lintas di Thailand.
Pengenalan Safety Coordinator System di dealer mobil
Honda di Jepang.
1995 : Pengembangan program edukasi keselamatan lalu lintas
“Ayatori” untuk anak-anak sekolah dasar di Jepang.
1996 : Perkenalan Honda Riding Simulator.
2001 : Perkenalan Honda Driving Simulator.
2012 : Pengembangaan Perangkat lunak penilaian mengemudi
untuk pasien rehabilitasi.
2018 : Perkenalan Sistem Koordinator Keselamatan Lanjutan ke dealer mobil Honda di Jepang untuk menawarkan penjelasan yang lebih akurat tentang teknologi bantuan pengemudi dan keselamatan canggih.
*1 Riset internal Honda per September 2020.
*2 Riset internal Honda per September 2020.
*3 Metode edukasi yang sesuai dengan kemampuan dan bakat
masing-masing individu.
*4 Virtual Reality adalah teknologi yang digunakan untuk membuat
pengguna memahami bahwa ruang virtual yang dihasilkan komputer adalah realita
dan/ atau realita virtual yang dibuat dengan cara itu.
*5 Perangkat tampilan untuk dikenakan di kepala
