Sistem pengaturan perpindahan transmisi secara terkomputerisasi yang terintegrasi dalam Grade Logic Control, yang bekerja dengan pengaturan perpindahan transmisi berdasarkan pada kecepatan, akselerasi kendaraan dan dalamnya injakan pada gas. Hal ini akan meningkatkan kecepatan dan akselerasi pada saat melewati jalan yang berliku serta mengurangi perpindahan transmisi yang berlebihan untuk mendapatkan kenyamanan berkendara dan efisiensi bahan bakar dengan mengurangi Shift Shock.